Проект реконструкции:
Первая эстакада ведет с Каширского шоссе (из области) на внутреннюю сторону МКАД, вторая — с внешней стороны кольцевой автодороги на Каширку в сторону центра.
При съезде с первой эстакады построен тоннель вдоль внутренней стороны МКАД.
Третья эстакада позволит автомобилистам съехать с Каширского шоссе (при движении из центра города) на внешнюю сторону кольцевой автодороги.
Четвертая построена прямо над МКАД для разворота транспорта, движущегося со стороны Варшавского шоссе по внешней стороне кольцевой автодороги.
Развязка на пересечении МКАД с Каширским шоссе была построена по типу «клеверный лист» и реконструирована в развязку с направленными съездами в виде тоннеля и эстакад, которая эффективнее справляется с потоком машин.
После строительства направленных съездов пропускная способность развязок увеличивается на 25-30%.
Пересечение Каширского шоссе и МКАД — одно из самых проблемных мест на автомобильной карте Москвы. Теперь вместо старой клеверной развязки здесь построены четыре новые эстакады и тоннель. Движение по ним уже запущено.